"Блокировка дифференциала винтовая УАЗ ""Спайсер"" предн.-4,5"

" Технические характеристики: · Межколесный самоблокирующийся дифференциал с преднатягом предназначен для всех автомобилей семейства УАЗ, ВАЗ, ""Шевроле-Нива"" · Дифференциал содержит муфту предварительного натяга, которая обеспечивает плавное срабатывание блокировки, демпфируя нагрузки, приходящиеся на трансмиссию автомобиля, что напрямую связано с безопасностью движения. Кроме того, муфта предварительного натяга позволяет варьировать коэффициент блокировки. Для её изготовления используются импортные комплектующие. · Ресурс дифференциала не уступает серийным конструкциям, устанавливаемым зарубежными изготовителями внедорожников. Также важнейшим элементом техпроцесса является качественная термообработка. Термообработка выпускаемой продукции проводится на специальном оборудовании с обязательным контролем каждой партии комплектующих изделий. Для изготовления дифференциала, подбирались не только марки сталей из ряда качественных конструкционных и легированных, но и заводы поставщики металла, которые в обязательном порядке предоставляют сертификаты на поставляемый металл. · Для выполнения механической обработки используется металлообрабатывающее оборудование повышенной точности и инструмент ведущих мировых производителей · Вся готовая продукция проходит контроль ОТК и имеет гарантию, условия которой указаны в паспорте изделия. · Предлагаемый самоблокирующийся дифференциал устанавливается на автомобиль без дополнительных доработок деталей трансмиссии! · Предназначен для установки в ведущие мосты автомобилей семейства УАЗ (УАЗ-31512, УАЗ-3160 и а/м УАЗ с военными мостами) с целью повышения проходимости. · Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колесами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо). Включение плавное без рывков. · Максимальный коэффициент блокирования – 0,8. · Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа. · Взаимозаменяем со стандартным дифференциалом УАЗ. Таблица рекомендованного преднатяга муфты в зависимости от дорожных условий Условное соотношение пробега по бездорожью и скользкому покрытию дороги к общему пробегу 0-30% 30-100% Спорт, 100% Передний привод Задний привод Передний привод Задний привод Передний привод Задний привод Нива ""-"" 4,5-6,0 кг/м 3,5-5,0 кг/м 6,0-8,0 кг/м 4,0-5,0 кг/м 6,0-8,5 кг/м УАЗ ""-"" 4,5-6,0 кг/м 4,5-5,5 кг/м 6,0-8,0 кг/м 4,0-6,0 кг/м 8,0-10,0 кг/м "